Comment faire du vélo électrique
Comment rouler en vélo électrique ? Même si cette question peut paraître idiote, en réalité elle ne l’est pas. Il y a plusieurs choses qui pourraient nécessiter une petite explication et il y a certainement quelques indications que nous aimerions partager avec vous. Même les cyclistes les plus expérimentés ont besoin d’aide pour s’habituer aux différents systèmes de vélo électrique. Allons-y.
Vitesses et niveaux de puissance du vélo électrique
Conduire un vélo électrique est fondamentalement la même chose que conduire un vélo ordinaire. Les 50 Rebels et UD Bikes ont sept vitesses, que vous changez avec le levier de vitesses tout en pédalant – pas de surprises là-bas. En oubliant le moteur, ces vitesses se comportent de la même manière que sur un vélo classique, c'est-à-dire qu'il est plus facile de démarrer avec une vitesse inférieure et qu'il faut monter de gamme au fur et à mesure que l'on va plus vite. Cependant, la partie qui peut sembler étrangère au premier abord est le « niveau de puissance » distinct affiché à l'écran, qui comporte cinq réglages différents. Comme les vitesses, ce sont des chiffres qui affectent la facilité de pédaler et la vitesse à laquelle vous pouvez aller. Contrairement aux vitesses, ces chiffres vous indiquent l'aide que le moteur vous apporte – c'est ce qu'on appelle un système d'assistance au pédalage (PAS), vous choisissez donc l'assistance que vous souhaitez.
Pour une croisière facile, vous pouvez utiliser un nombre inférieur, mais pour des vitesses plus élevées et une puissance supplémentaire pour gravir des pentes raides, vous avez besoin d'un nombre plus élevé.
- Niveau 1 : Assistance minimale, utilise moins de batterie
- …
- Niveau 5 : Assistance maximale, utilise la plupart de la batterie (50 Rebelles)
- Niveau 9 : Assistance maximale, utilise la plupart de la batterie (UD Bikes)
Le niveau d'assistance dont vous avez besoin peut être différent selon la vitesse dans laquelle vous vous trouvez. Voici un exemple. Pour gravir la colline au bout de ma rue, en utilisant le même effort physique, je pourrais choisir d'être en vitesse 1 et PAS 3, ou en vitesse 3 et PAS 5. Le moteur utilisera plus de charge de la batterie avec un PAS plus élevé. paramètre, donc si j’essayais d’économiser la batterie, je pourrais choisir la première option.
CONSEIL : Si votre vélo n'est pas équipé d'un accélérateur au pouce et que vous avez besoin d'un peu d'aide du moteur pour démarrer, vous pouvez maintenir le bouton moins (–) enfoncé pendant quelques secondes pour démarrer « l'assistance à la marche ». Ceci est également utile si jamais vous devez pousser votre vélo sur une colline. 😉
Maintenir le bouton moins enfoncé donne une légère poussée du moteur pour les pentes
Les meilleures lumières pour les vélos électriques
Saviez-vous que les éclairages de vélo ne sont pas uniquement destinés aux balades nocturnes ? Droite! Même pendant la journée, allumer vos feux peut aider les conducteurs et les piétons à vous remarquer plus facilement et le feu arrière signalera lorsque vous freinez. Nos feux avant et arrière intégrés signifient que l'ensemble du système ne pourrait pas être plus simple : d'une simple pression sur le bouton d'alimentation, vous êtes immédiatement plus visible pour les autres usagers de la route. Si vous avez commandé votre vélo avec les feux inclus, alors vous êtes prêt, mais sinon, vous pouvez récupérer votre feu avant et votre feu arrière standard, ou un feu arrière café racer dans notre boutique en ligne. Les instructions d'installation avec des guides vidéo sont disponibles sur notre système d'assistance après-vente .
Meilleures pratiques lorsque vous conduisez un vélo électrique
Le bon sens sur la route est la clé du jeu. Vous savez, utilisez vos mains pour indiquer, respectez les autres usagers de la route, apprenez à quelle vitesse vous pouvez vous arrêter si vous en avez besoin. Lorsque vous serez vraiment à l'écoute et à l'aise sur votre vélo, vous serez prêt à affronter tout ce qui pourrait arriver sur la route.
Entretenir votre vélo est également crucial pour que tout fonctionne correctement et en toute sécurité. Vous pouvez lire plus de conseils à ce sujet sur nos articles de blog : Les 5 conseils les plus importants pour l'entretien de votre vélo électrique et Préparez votre vélo électrique pour l'été !
Des vélos électriques conçus pour les vraies routes
Certains pays disposent de pistes cyclables parfaites partout où vous en avez besoin, d'autres non. Les vélos électriques 50 Rebels sont conçus pour les vraies rues, avec des pavés, des voies de tramway, des voitures garées, des objets à contourner ou des dangers qui vous font freiner brusquement – nos vélos peuvent y faire face. Les pistes cyclables sont géniales et vous devriez toujours les utiliser si elles sont disponibles, mais si vous ne les trouvez pas, ne vous inquiétez pas. Roulez avec prudence, suivez les directives de base en matière de cyclisme, profitez de la balade et arrivez en toute sécurité à votre destination. En matière de sécurité, nous proposons les excellents casques de la collection Thousand Heritage dans une large gamme de couleurs.
Textes et photos : Robin Pearson
