Nos vélos sont limités à 25 km/h.

Toutefois, si vous signez une décharge, vous pouvez repousser les limites de votre vélo électrique et rouler jusqu'aux vitesses mentionnées ci-dessous, en respectant bien évidemment les réglementations de voies autorisées.

250W - 32-33 km/h

500W - 35-37 km/h

750W - 42-45 km/h

4 lampes à led de 3w chacune, 334 lumen au total.

Notre vélo électrique pèse 29 kg au total, avec l’équipement standard.

Non, pour le moment nous ne vendons que des vélos complets.

250W

La limite légale dans l'UE pour que le vélo soit légalement une bicyclette (EPAC) est de 250W - au-dessus, le vélo est considéré comme un pedelec de vitesse et nécessite une licence ainsi qu’une assurance.

500W

En Suisse et en Autriche, la limite légale est de 500W, ce qui signifie une vitesse de pointe et plus de puissance en montée.

750W

Est considérée comme moto électrique ce qui est égal ou dépasse les 750W. Cela permet de grimper facilement toute montée ou colline sans avoir à pédaler. Toutefois, il est bon de rappeler que dans les pays du nord notamment, cela n’est pas légal. Si vous vivez à la campagne où les petites routes peu empruntées sont plus nombreuses, cela peut être amusant à conduire mais n’est alors plus considéré comme un vélo électrique.

La hauteur du siège est comprise entre 85 cm (avant) et 87 cm (arrière). Elle n'est pas réglable en hauteur, mais vous pouvez l’ajuster en glissant vers l'arrière ou l'avant, comme sur une moto.

Toutes les données techniques sont les mêmes pour les deux modèles. Le cadre est différent, cela conduit à une expérience de conduite différente selon le modèle. La V Series a un seuil bas. Cela facilite la montée et la descente, en particulier lorsque vous transportez une charge lourde.

15ah : 36V20ah : 48V

Oui, notre vélo électrique peut rouler avec deux personnes dessus. Nous avons même des repose-pieds pour le passager, ce qui rend la conduite très confortable. La charge maximale légale est de 135 kg, mais il s'agit d'un cadre en acier, donc très solide et qui peut supporter plus que cela.

Rassurez-vous, notre vélo est destiné aux personnes mesurant entre 1,60 et 2 m, donc oui, notre cadre s’adapte aussi aux personnes de grande taille. Deux membres de notre équipe mesurent environ 1,9 m et les vélos leurs conviennent parfaitement. Nous avons un client qui mesure un peu plus de 2m et qui est aussi pleinement satisfait.

15ah - 70-80km

20ah - 80-100km

Veuillez noter que l'autonomie dépend largement du poids, du terrain (collines), de la force motrice et du niveau d'assistance que vous choisissez.

Si vous le souhaitez, nous avons un accélérateur à pouce que nous pouvons ajouter facilement à votre vélo. Il coûte €34 et peut être ajouté par plug&play, puisque le connecteur est déjà sur la moto. Vous devrez signer une décharge de non-responsabilité, car l'utilisation d'un accélérateur au pouce est illégale sur les routes publiques de l'UE.

Nous nous réservons le droit de ne pas accorder de garantie sur le moteur si l'accélérateur à pouce est installé. Si vous avez d'autres questions à ce sujet, veuillez nous contacter sales@50rebels.com.

La garantie du fabricant sur le cadre est de 3 ans, les parties électriques sont garanties 1 an (y compris la batterie). Bien sûr, vous êtes toujours protégé par la garantie européenne sur les erreurs de fabrication pendant 2 ans. Mais nous ne sommes pas inquiets... dans la mesure du raisonnable, le bonheur de nos clients est prioritaire et plus important que de faire payer quelqu'un pour un nouveau contrôleur ou un système PAS ! .

Nous nous réservons le droit de ne pas accorder de garantie sur le moteur si l'accélérateur à pouce est installé. Si vous avez d'autres questions à ce sujet, veuillez nous contacter sales@50rebels.com.

Il est important de savoir que les pièces à usage intensif ne sont pas garanties : c'est le cas des freins, de la chaîne, du dérailleur arrière, des pédales, du support de vélo, etc. Mais là c'est la même chose, si pour une raison quelconque votre support de vélo se casse après un mois, nous vous enverrons un nouveau support, parce que ce que nous souhaitons avec tout, c’est que vous soyez heureux. Mais pour être honnête, notre vélo est massif et construit pour durer. Nous n'avons pas encore eu un seul cas de casse de certaines de ces pièces.

Si vous avez des problèmes mécaniques avec votre vélo, le plus simple reste de le confier à votre magasin de vélo local.

Magasins Bafang

Nos vélos sont construits avec des pièces provenant des plus grandes marques du monde, mais de manière très modulaire. Nous avons un moteur Bafang (dont le siège européen se trouve à Amsterdam), un système de transmission Shimano et des freins Tektro, une batterie Hailong avec des cellules Samsung (standard sur de nombreux vélos électriques), un écran Bafang et des connecteurs Higo. N’importe quel magasin qui s’y connaît en vélos électriques, reconnaîtra ces pièces et pourra les réparer facilement.

Vidéo - Dépannage

Si vous le souhaitez, vous pouvez aussi réparer votre vélo vous-même ou avec notre aide. Il est important de noter que certaines parties doivent être contrôlées avec rigueur (les connecteurs de la batterie, du système d'assistance au pédalage et du système de commande ainsi que le câble BUS), nous possédons évidemment des pièces de rechange qui peuvent être envoyées dans toute l'Europe.

Réseau de magasins partenaires

Nous sommes en train de mettre en place un réseau de partenaires avec des magasins qui seront également en mesure de réparer nos vélos et rassurer nos clients en cas de besoin.

Dernier recours

Notre partenaire logistique (Dachser Logistics) viendra chercher chez vous le vélo et nous l'apportera afin que nous le vérifions avant de vous renvoyer votre vélo réparé. Cela prendra 3 semaines au total et vous coûtera 100 euros Vous serez remboursé si le problème relève de la garantie du produit, comme un fil ou un connecteur brûlé (ce qui est très peu probable).

You may have spotted it already on our website, some of our customers are lucky enough to order their bike as a pre-order.

But, what does it mean exactly you may ask ? It’s simple : when you purchase your new e-bike as a pre-order, it means we don’t have all the parts necessary for the assembly of your bike in our factory.  

Practically, what does it mean for you ? Well, it means you will get a discount. And like most things in life, the bigger the discount, the longer the wait for your bike. It could happen (not necessarily mean it would) but it could happen that you will experience delays from the estimated delivery date.

We understand that this can be very disappointing for our customers but, please keep in mind that this is a risk worth taking considering the discount you get when buying a pre-order. One thing we like to emphasize is that what you save in money, you kinda pay with patience. 

Of course, you can always reach out to us if you miss your bike a little bit too much, and we will keep you informed during the waiting time and if there are any delays. There can also be positive surprises like with our R2021 batteries. We were able to source better batteries and took the costs up on us. You can read more about this in our blog article here. 

Please know that we will always make sure we do everything to keep the best quality and  service.

Autriche : 90 euros

Îles Baléares : 330 euros

Belgique : 80 euros

Danemark : 105 euros

Finlande : 130 euros

France : 80 euros

Allemagne : 85 euros

Irlande : 170 euros

Italie : 95 euros

Pays-Bas : 90 euros

Norvège : 165 euros

Portugal Continental : 70 euros

Portugal Madère/Açores : 135 euros

Espagne : 80 euros

Suède : 210 euros

Suisse : 210 euros

Royaume-Uni: 250 euros

Le vélo est livré assemblé avec seulement deux pièces à monter : les pédales doivent être mises en place ainsi que le guidon qui doit être à la fois mis en place et serré. C'est tout ce que vous avez à faire et cela ne prend pas plus de 2 minutes en tout et pour tout.

Toutefois, nous vous recommandons d’être précautionneux lorsque votre vélo arrive et de faire attention lors du déballage.

Si nécessaire, découpez la boîte en carton et faites rouler doucement votre vélo. Veuillez faire particulièrement attention à la partie arrière, notamment le feu arrière car il ne peut pas supporter beaucoup de poids. Or la partie arrière est beaucoup plus lourde car c'est là où se trouve la batterie. Lorsque vous coupez les serre-câbles du guidon, faites attention à ne pas le faire tomber le guidon. Un hexagone 10 (clé IKEA classique) est nécessaire pour monter le guidon. Veuillez serrer très, très fermement.

Les pédales sont marquées R et L. Une clé de taille 15 ou 16 est nécessaire pour le montage.

La batterie doit être chargée. Si vous avez des questions ou si vous avez besoin d'une réponse immédiate, l’un de nos conseillers saura vous aider.

Oui, bien sûr ! Toutefois, le coût est plus élevé du fait de la déclaration en douane d'un envoi vers l'Angleterre. Il vous faudra compter 90 euros en plus des frais d'expédition.

Si tel est le cas, veuillez envoyer un courriel à sales@50rebels.com en indiquant votre nom et votre lieu de résidence et nous verrons si nous pouvons vous fournir un devis d'expédition personnalisé.

Cela est possible mais seulement pour les pré-commandes. Si vous souhaitez commander une R2021, nous pouvons vous proposer un plan de paiement par virement bancaire, mais le solde doit être réglé lors de l’expédition de votre commande.

Si vous souhaitez commander un vélo 50 Rebels, nous pouvons organiser un plan de paiement pour vous par virement bancaire, mais le solde doit être réglé lorsque le vélo est expédié.

En cas de litige, le consommateur peut recourir à la plate-forme européenne de résolution en ligne des litiges de consommation, disponible à l'adresse suivante:

Ce lien ou à toute entité alternative de résolution des litiges pour les consommateurs.Vous pouvez consulter la liste actualisée de ces entités disponibles en vertu de l'article 17 de la loi n° 144/2015, du 8 septembre, sur le portail des consommateurs, par le biais du site Web www.consumidor.pt.

Options de paiement disponibles :

- Virement SEPA

- Revolut

- Transferwise

- Carte de crédit

Nous n'acceptons pas les paiements Paypal ou toute autre forme de paiement.

La première année est gratuite, ensuite l'abonnement se fait via l'application PowUnity. Et coûte 39,50 euros par an.

Nous vous informerons sur le sujet et par mesure de sécurité, une fois que vous aurez passé votre commande.

Victime de leurs succès, nous avons actuellement épuisé tout notre stock de freins hydrauliques disponibles. Nous les aurons de nouveau en stock bientôt, mais nous ne savons pas encore quand exactement.

Vous pouvez vous connecter de 3w à 6V sans aucun problème. Cependant, de nombreux feux ronds sont aussi construits pour les motos et sont de 12w. Cela peut être facilement résolu avec un convertisseur, malheureusement cela n’est pas compris dans notre offre.

Pour l'instant, il n'est possible de planifier un essai qu'au Portugal.

Oui, vous pouvez retirer la batterie du vélo et l'emmener où vous voulez pour la recharger. La batterie est également munie d'un verrou pour éviter qu'elle ne soit volée ou qu’elle ne tombe.

Le chargeur ressemble à un chargeur d'ordinateur portable, vous pouvez le brancher sur des prises de courant normales. Le temps de charge est d'environ 6/8 heures.

Il est normalement alimenté par la batterie du vélo. Il dispose également d'une batterie externe qui peut durer jusqu'à 3 semaines lorsque la batterie du vélo n'est pas installée. Vous recevez une notification instantanée sur votre téléphone dès que votre vélo se met en mouvement.