Como pedalar numa bicicleta eléctrica
Como se conduz uma bicicleta eléctrica? Embora esta possa parecer uma pergunta disparatada, na realidade não é. Há várias coisas que podem precisar de uma pequena explicação e há definitivamente algumas dicas que gostaríamos de partilhar consigo. Mesmo os ciclistas mais experientes precisam de alguma ajuda para se habituarem aos diferentes sistemas de bicicletas eléctricas. Vamos a isso.
Mudanças e níveis de potência das bicicletas eléctricas
Conduzir uma bicicleta eléctrica é fundamentalmente o mesmo que conduzir uma bicicleta normal. As bicicletas elétricas 50 Rebels têm sete mudanças, que se mudam com a alavanca de mudanças enquanto se pedala - sem surpresas. Esquecendo o motor, estas mudanças comportam-se da mesma forma que numa bicicleta normal, ou seja, é mais fácil começar com uma mudança mais baixa, e deve ir aumentando à medida que se avança. No entanto, a parte que pode parecer estranha no início é o "nível de potência" separado apresentado no ecrã, que tem cinco definições diferentes. Tal como as mudanças, estes são números que afetam a facilidade de pedalar e a velocidade a que se pode ir. Ao contrário das mudanças, estes números dizem-lhe realmente quanta ajuda o motor lhe dá - chama-se Sistema de Assistência ao Pedal (PAS), pelo que está a escolher a assistência que pretende.
Para uma velocidade de cruzeiro fácil, pode utilizar um número mais baixo, mas para velocidades mais elevadas e potência extra para subir colinas íngremes, necessita de um número mais elevado.
- Nível 1: Assistência mínima, utiliza menos bateria
- …
- Nível 5: Assistência máxima, utiliza mais bateria (50 Rebels)
- Nível 9: Assistência máxima, utiliza a maior parte da bateria (Bicicletas UD)
O nível de assistência de que necessita pode ser diferente consoante o equipamento em que se encontra. Eis um exemplo. Para subir a colina no final da minha rua, utilizando a mesma quantidade de esforço físico, posso optar por estar na mudança 1 e PAS 3, ou na mudança 3 e PAS 5. O motor consome mais carga da bateria numa posição PAS mais elevada, pelo que, se eu estivesse a tentar conservar a bateria, poderia escolher a primeira opção.
Dica: Se a sua bicicleta não tiver um acelerador de polegar e quiser uma pequena ajuda do motor para o fazer andar, pode pressionar o botão menos (-) durante alguns segundos para iniciar a "assistência à marcha". Isto também é útil se alguma vez precisar de empurrar a bicicleta numa subida.😉
Manter premido o botão menos dá um ligeiro empurrão do motor para as subidas
As melhores luzes para bicicletas elétricas
Sabia que as luzes para bicicletas não são apenas para passeios noturnos? Pois é! Mesmo durante o dia, acender as luzes pode ajudar os condutores e os peões a repararem em si mais facilmente e a luz traseira sinalizará quando estiver a travar. As nossas luzes dianteiras e traseiras integradas significam que todo o sistema não podia ser mais simples, com um toque no botão de ligar e desligar fica imediatamente mais visível para os outros utentes da estrada. Se encomendou a sua bicicleta com as luzes incluídas, está tudo bem, caso contrário pode escolher a sua luz da frente e a luz traseira standard, ou uma luz cafe racer na nossa loja online. As instruções de instalação com guias de vídeo estão disponíveis no nosso sistema de assistência pós-venda.
Melhores práticas ao conduzir uma bicicleta eléctrica
O bom senso na estrada é o segredo. Usar as mãos para sinalizar as mudanças de direção, respeitar os outros utentes da estrada, aprender a parar rapidamente se for necessário. Quando estiver realmente sintonizado e confortável na sua bicicleta, estará preparado para tudo o que possa acontecer na estrada.
A manutenção da sua bicicleta é também crucial para manter tudo a funcionar sem problemas e em segurança. Pode ler mais conselhos sobre tudo isto nos posts do nosso blogue: As 5 principais dicas de manutenção para e-bikes e Prepare a sua bicicleta para o verão!
Bicicletas eléctricas feitas para estradas reais
Alguns países têm ciclovias perfeitas onde quer que seja necessário, outros não. As bicicletas 50 Rebels são feitas para as estradas reais, com paralelepípedos, carris de elétrico, carros estacionados, objetos para desviar ou perigos que nos fazem travar - as nossas bicicletas aguentam. As ciclovias são óptimas e deve utilizá-las sempre que estiverem disponíveis, mas se não as encontrar, não se preocupe. Conduza com cuidado, siga as diretrizes básicas do da estrada e de quem anda de bicicleta, desfrute da viagem e chegue em segurança ao seu destino. Relativamente ao tema da segurança, temos em stock a excelente coleção de capacetes Thousand Heritage Collection numa vasta gama de cores.
Textos e fotos: Robin Pearson
