Apoios

À medida que as vendas de bicicletas elétricas austríacas passam pela primeira vez a barreira de 200.000 unidades, o governo está a aumentar os prémios de compra e subsídios para infraestruturas de carregamento, veículos híbridos plug-ins e de emissão zero. 

“Os valores de subsídio para veículos elétricos de duas rodas, incluindo e-bikes, também vão aumentar para particulares de 400 para 850 euros para bicicletas elétricas.” como descrito neste artigo. 

“A compra de pelo menos cinco bicicletas elétricas também será apoiada para empresas, municípios e associações. A taxa de IVA para os serviços de reparação de bicicletas também já foi reduzida de 20 para 10 por cento no início do ano”, como poderá ler aqui. 

Como parte da promoção da mobilidade sustentável, o Serviço Público Federal Mobilidade e Transporte também se foca na importância dos ciclistas, incluindo a coordenação, informação e conscientização sobre a política federal relacionada com o uso da bicicleta.

Dependendo da sua região, pode beneficiar de uma compensação de montante fixo, bem como de vantagens fiscais e de um bónus na compra de uma bicicleta, entre 20 a 40% do preço de compra incluindo IVA (40% para cidadãos desempregados) com limites máximos consoante o tipo de bicicleta . Pode encontrar mais informações sobre este tema aqui e aqui.

Os residentes franceses podem beneficiar de ajuda local e nacional. É necessário cumprir com algumas condições todas elas listadas aqui mas se quiser comprar uma nova e-bike que não contenha uma bateria de chumbo-ácido, poderá acumular os dois bónus (até 500 euros no total). O bónus ecológico do estado pode ser acumulado por pessoas com rendas mais modestas, até ao limite de 200 euros. 

Em termos concretos isso significa que: primeiro pode beneficiar de um auxílio local para a compra de um VAE para receber também o bónus ecológico. A ajuda nacional não substitui a ajuda local, mas complementa-a para permitir que os beneficiários obtenham um valor mais interessante. Pode encontrar mais detalhes sobre esta oferta aqui.

Pode encontrar mais informações sobre a ajuda de subsídios que pode receber dependendo da sua região no blog a seguir: Velobecano. 

Apesar dos alemães serem grandes aficionados por bicicletas, o status atual dos subsídios do governo varia de acordo com os diferentes estados federados. 

Recomendamos que verifique junto da sua Câmara ou Junta de Freguesia, bem como os respectivos sites antes de comprar a sua e-bike, para garantir que não existem novos programas ou subsídios mais recentes alocados para este efeito. Também pode verificar junto do seu empregador se oferecem algum desconto na compra de bicicletas para deslocação ou benefícios de programas de aluguer. 

Munique : empresas, freelancers e organizações sem fins lucrativos podem obter um reembolso de 25% do preço de aquisição (máximo de 500 euros).

Stuttgart : trocar a sua moto por uma e-bike pode render até 600 euros. 

Tübingen : dependendo de vários fatores, os proprietários de e-bikes podem obter um bónus ou uma bolsa de 100 euros.

regensburgo : empresas, freelancers e organizações sem fins lucrativos podem obter um reembolso de 25% do preço de aquisição (máximo de 600 euros).

Como as bicicletas elétricas podem transformar as nossas cidades e as nossas vidas, o governo do Reino Unido concordou com um esquema Cycle to Work, que aloca funcionários para comprar uma bicicleta elétrica com desconto, desde que seja usada para deslocações para o trabalho. 

Este regime está disponível apenas para quem trabalha, cujo empregador se inscreveu no regime e cuja principal utilização é para as deslocações diárias ao local de trabalho. Não está disponível para trabalhadores independentes, estudantes, desempregados ou reformados; também exclui pessoas novas no ciclismo, ou que não desejam ir trabalhar de bicicleta, como podemos ver aqui. 

Os clientes ingleses devem estar preparados para uma atualização durante o verão, conforme declarado neste artigo de The Guardian. Claro, dependendo da região, os benefícios para compra de e-bike podem variar. Pode encontrar mais informações sobre a Escócia e seu empréstimo de e-bikes aqui bem como a assistência fiscal irlandesa aqui.

O governo italiano está a lutar por uma maneira mais ecológica de se deslocar e está analisando mudanças nas leis de trânsito para permitir que as autoridades locais criem ciclovias com mais facilidade e a alocar até 500 euros em subsídios para a compra de uma e-bike. Uma maneira mais limpa e segura de se deslocar, especialmente durante o período de COVID. 

Este valor deve ser concedido a todos os municípios italianos com mais de 50.000 habitantes: Bari, Bolonha, Cagliari, Catânia, Gênova, Messina, Milão, Nápoles, Palermo, Reggio Calabria, Roma Capital, Turim, Veneza e Florença. Pode obter mais informações, aqui !

Para incentivar os cidadãos a optarem pela mobilidade elétrica, o governo decidiu reforçar o sistema de bonificação para veículos elétricos e bicicletas. Já pode solicitar um subsídio para uma nova bicicleta elétrica e o bónus deverá ser calculado em 50% do custo da bicicleta, menos IVA, mas não superior a 600 euros, e não superior a 300 euros se tiver adquirido a sua bicicleta entre 1 de janeiro de 2019 e 10 de maio de 2020.

Pode encontrar mais informações sobre as condições para obtenção deste apoio seguindo este link. 

O governo maltês está a dobrar os apoios para uma transição para veículos mais limpos e vai alocar 3,5 milhões de euros em subsídios para quem cancelar o registo e trocar os seus antigos motores de combustão por veículos elétricos, incluindo bicicletas elétricas. 

No total, foram lançados quatro novos programas para promover a mobilidade limpa e aplicar retroativamente a veículos adquiridos a partir de janeiro de 2020. Uma subvenção de 400 euros para a compra de uma nova pedelec e ciclomotor elétrico deverá estar disponível para todos, conforme referido aqui. 

Apesar de 36% da população na Holanda listar as bicicletas como sua maneira preferida e mais comum de se ldeslocar no seu dia a dia, atualmente não há subsídio de nível nacional para a compra de bicicletas elétricas. Mas isso não significa que não possa beneficiar de um apoio a nível local ou de obter um subsídio de quilometragem para ciclistas!

Por exemplo, o cidade de Utreque oferece dois tipos diferentes de regimes de subsídios: um subsídio de 1000 euros por veículo para empresas que adquiram speed pedelecs para funcionários que residam a pelo menos 10 km do seu local de trabalho e outro subsídio de 1500€ para o aluguer ou 1000€ para a compra de speed pedelecs ou bicicletas de carga elétricas por empresas ou organizações para uso comercial diário (pelo menos 3.000 km por ano, excluindo viagens de casa para o local de trabalho por funcionários).

O apoio do governo à aquisição de e-bikes está de volta e desta vez o valor é ainda maior do que no ano passado. Para as e-bikes adquiridas em 2022 o governo devolve um valor de até 500€, para os primeiros 4550 candidatos. A candidatura é feita através do preenchimento do formulário online disponível no Site do Fundo Ambiental.

O governo espanhol está a oferecer subsídios para bicicletas elétricas num esforço para reduzir as emissões de carbono de acordo com os objetivos da UE para 2020 e para melhorar a saúde dos cidadãos. 

Os cidadãos espanhóis também podem beneficiar de ajudas locais em Valência (até 250 euros para uma bicicleta elétrica, o valor da bicicleta elétrica não pode exceder 1400 euros) e em Madri (até 500 euros para bicicletas elétricas)

Desde 2010 que o Cantão de Genebra tem reembolsado os seus moradores em 250 francos suíços quando compram uma bicicleta elétrica. Embora este subsídio esteja em vigor há muito tempo, se é novo em Genebra, deve informar-se sobre este tema. Esta ajuda é distribuída pela comuna e, em muitos casos, as comunas igualam ou duplicam o subsídio.

Dentro Lausana, pode obter 15% do preço da e-bike até um máximo de 400 francos suíços e até 800 francos suíços para menores de 25 anos e para pessoas que recebem um subsídio de seguro de saúde graças ao centro Equiwatt.